Ford Focus II Trend
Тип кузова – седан или 5-ти дверный хетчбек
Объём двигателя - 1,6л. (100 л.с.), или 2,0л. (145 л.с.)
Трансмиссия – автоматическая КПП




• Кондиционер
• CD+AM/FM Радио высокого класса
• Бортовой/определяющий расход топлива компьютер, включающий дисплей с указателем температуры наружного воздуха и сигнализаторы, предупреждающие о низкой температуре
• Гидроусилитель руля
• Подушка безопасности водителя
• Иммобилайзер – Пассивная система защиты от кражи (PATS)
• Двойное запирание замков, с функцией центральной блокировки
• Охранная система с датчиком защиты периметра и объема
• Функция головного света "follow-me-home"
• Складываемые при ударе рулевая колонка и педаль
• Стеклоподъемники – передние электрические с функцией полного опускания при однократном нажатии клавиши со стороны водителя
• Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
• Подогрев передних сидений и лобового стекла
• Обогреваемые стеклоомыватели
• Переднее сиденье – с ручной регулировкой высоты сиденья водителя, препятствующие "подныриванию", с наклоняющимися до горизонтального положения спинками и регулируемыми по высоте подголовниками
• Система вентиляции и отопления с подсвечиваемыми выключателями – 4-скоростной вентилятор с фильтром против пыльцы и фильтром из активированного угля, регулируемое направление движения воздуха, два дефлектора для удаления влаги с боковых стекол и воздуховоды, обогревающие заднюю часть салона
• Рулевая колонка – регулируемая по высоте и глубине
• Плафон освещения салона – передний плафон на потолке с плавным выключением "театрального" типа и таймером отключения
• Лампы для чтения карт для передних пассажиров
• Регулятор высоты световых пучков фар
• Полноразмерное стальное запасное колесо
• Заднее стекло с электрообогревом
• Запираемый на ключ капот
• Стеклоочистители – усиленные для работы в тяжелых условиях, с прерывистым режимом работы и переменными интервалами
• Задние противотуманные фары, фонари заднего хода, дополнительный стоп-сигнал
• Система рециркуляции воздуха
• Задержка выключения основного освещения



Динамичный и утонченный дизайн
Стремительный силуэт придает машине спортивный и утонченный внешний вид. Заостренная задняя часть кузова, интегрированный спойлер, рельефные колесные арки, высокая "поясная линия" и увеличенная площадь сцепления автомобиля с дорогой подчеркивают уверенную осанку и спортивный характер автомобиля. "Мускулистая" форма капота свидетельствует о мощи, выносливости и надежности.
Легкость управления
Исключительно жесткий каркас кузова и независимая задняя подвеска способствуют высокой маневренности и устойчивости Ford Focus. Все колеса автомобиля независимо отрабатывают неровности дороги, что обеспечивает превосходную управляемость, постоянный контроль и предсказуемость поведения. По характеристикам управляемости Ford Focus является одним из лучших автомобилей в своем классе.
Независимая подвеска
Новый Ford Focus оборудован независимой подруливающей многорычажной задней и независимой передней подвеской. Преимущества этого решения хорошо ощутимы на виражах, во время разгона и торможения. На любой дороге Ford Focus обеспечивает восхитительный комфорт, плавность хода и безопасное, уверенное движение. Пониженные уровни шума, вибрации и тряски (NVH), но при этом повышенная маневренность - отличительные черты нового Ford Focus.
Внутреннее пространство
При создании Ford Focus особое внимание уделялось салону автомобиля. Был достигнут высочайший уровень комфорта при максимальном увеличении полезного объема. Широкий салон и приподнятые подушки задних сидений позволяют удобно разместиться троим взрослым пассажирам. При этом у данной модели самый большой в классе объем багажного отделения. Одно из главных отличий интерьера Ford Focus от салонов других автомобилей - продуманная организация внутреннего пространства для размещения мелкого багажа, включая просторный 12-литровый перчаточный ящик, удобные карманы на спинках передних сидений, отделение в центральной консоли.
Экономичность
Современные двигатели, включая бензиновый Duratec Ti-VCT и дизельный Duratorq TDCi, обеспечивают высокую мощность и топливную экономичность.